Como Revisar sua Bicicleta

Hoje, aprenderemos como fazer a revisão da sua bike, algo que recomendo que você faça pelo menos uma vez ao ano ou pelo menos algumas vezes ao ano se você anda todo dia.

Como eu não tenho como demonstrar cada etapa do procedimento, para manter esse vídeo pequeno, eu vou lhes dar uma visão geral e cobrir mais profundamente cada passo em tutoriais separados.

Se você estiver vendo esse video através do site bicycletutor.com, você notará abaixo do vídeo que eu escrevi sobre todos os passos e incluí links para os tutoriais relacionados.

Adicionarei novos links assim que novos videos forem disponibilizados.

Dependendo de quanto trabalho for necessário, você precisará de várias ferramentas para essa tarefa.

As que serão mais importantes são:

• Detergente líquido, agua e alguns panos,
• Óleo para Corrente e um lubrificante leve, como Tri-Flow,
• Uma bomba de ar e um medidor de pressão,
• Um jogo de chaves Allen de 4mm a 8mm,
• Um jogo de chaves de boca de 8mm a 17mm,
• Duas chaves de 13mm e duas de 15mm para ajustar os cubos,
• Um jogo de chaves apropriadas para a caixa de direção,
• Uma chave de raios para alinhamento das rodas,
• Um indicador de desgaste da corrente,
• e uma plataforma de reparo ou uma corda
• para suspender sua bike.

Primeiro, desconecte os freios e remova ambas as rodas. Isso facilitará a limpeza do quadro e a revisão das rodas.

Limpe entre todos os discos dentados da sua catraca ou cassete usando um pano ou uma ferramenta de limpeza adequada.

Usando um pano seco, limpe os cubos, raios, e os aros de ambas as rodas.

Se estiverem difíceis de limpar, molhe seu pano em agua com sabão e tente de novo.

Nunca use limpadores fortes ou mangueiras para limpar sua bike.

Verifique o ajuste de ambos os cubos para ter certeza que não estão frouxos e se estão rodando livremente.

Ajuste ou revise-os se for necessário.

Se você tiver um suporte para alinhamento, murche os pneus e verifique o alinhamento e a tensão dos raios em ambas as rodas e ajuste-os se for necessário.

Encha os pneus com a pressão recomendada e deixe-os de lado.

Agora limpe todo o quadro e componentes.

Normalmente eu começo pelo guidão e vou limpando até o cambio trazeiro de forma a manter o pano limpo o quanto for possível.

Novamente, molhe seu pano com agua com sabão se necessário para amolecer qualquer sujeira mais difícil.

Uma vez limpo, é uma boa idéia inspecionar cuidadosamente toda a superfície do quadro procurando rachaduras ou algum outro dano.

Se você notar qualquer coisa, você deve leva-lo para sua bicicletaria imediatamente para uma avaliação, já que pode ser perigoso rodar em uma quadro trincado.

Inspecione também todos os seus componentes, prestando atenção especial nos cabos dos freios e trocadores.

Se eles estiverem desgastados ou os conduítes estiverem danificados, chegou a hora de trocá-los.

Agora, aplique algumas gotas de algum lubrificante leve dentro dos conduítes e em todos nos pivos dos seus freios e trocadores.

Evite deixar oleo em suas pastilhas de freio, e limpe qualquer excesso para que não grude sujeira.

Verique o ajuste de seu guidão e do movimento central,para ter certeza que eles não estão frouxos e rodam suavemente.

Inspecione todas as superfícies das pastilhas de freio e cuidadosamente raspe qualquer rebarba de desgaste com uma lâmina.

Lixe a superficie com uma lixa grossa para limpar a sujeira.

você deve trocar as pastilhas de freio se o desgaste passar da linha indicativa, ou se você ver algum ponto metálico na superfície.

Agora verifique todos os parafusos de sua bike para ter certeza que eles estão apertados, mas tenha o cuidado de não apertá-los demais.

Se eles parecerem apertados o suficiente, não tente apertá-los mais.

áreas importantes para serem verificadas incluem:

• Guidão;
• Maçanetas de Freio;
• Trocadores;
• Mesa (ou suporte do guidão);
• Selim;
• Canote do Selim;
• Freios;
• Câmbios;
• Pédivela;
• Pedais.

Agora, reinstale as rodas e reconecte seus freios.

Ajuste as pastilhas e a tensão dos cabos se necessário.

Limpe a corrente, verifique seu desgaste, e então lubrifique-a com Óleo para corrente.

Então, ajuste o câmbio traseiro primeiro, e o câmbio dianteiro em seguida.

Agora coloque a bicicleta no chão e ajuste seu guidão, maçanetas de freio e a posição do selim se necessário.

O último passo é muito importante: Pegue sua bike e faça um teste completo, mudando todas as marchas e testanto os freios.

Na maioria das vezes, você terá que fazer alguns reajustes, antes de sua bike ficar totalmente preparada para rodar.